Servizio di vigilanza delle navi.

Niente Iva per il servizio di vigilanza armata che garantisce la sicurezza delle navi mercantili, del loro carico e dell’equipaggio, durante la navigazione in alto mare. La prestazione, infatti, è riconducibile fra quelle “direttamente destinate a sopperire ai bisogni delle navi” alle quali è applicabile il regime di non imponibilità (articolo 8-bis, comma1, lettera e-bis), Dpr 633/1972).<br /> <br /> A chiarirlo la risoluzione n. 79/E dell’1 agosto.<br /> <br /> L’Agenzia ha evidenziato, in primo luogo, che la “legge comunitaria 2010” (legge 217/2011), con la modifica all’articolo 8-bis del Dpr 633/1972, ha esteso il regime di non imponibilità ai fini Iva alle “cessioni di navi adibite alla navigazione i alto mare e destinate all’esercizio di attività commerciali….” e alle “prestazioni di servizi direttamente destinate a sopperire ai bisogni delle navi”.<br /> <br /> Le navi, quindi, per fruire del regime di esenzione Iva devono essere:<br /> destinate all’esercizio di attività commerciali<br /> adibite alla navigazione in alto mare<br /> La risoluzione chiarisce che nel caso in esame, entrambi i requisiti sono soddisfatti. Il servizio di protezione e vigilanza, infatti, è destinato a una nave mercantile e quindi è legato all’attività commerciale svolta dalla stessa.<br /> <br /> Inoltre, anche la condizione che la prestazione deve essere resa in alto mare può ritenersi assolta. Al riguardo l’Agenzia chiarisce che per “alto mare” si intende la zona marina al di fuori delle 12 miglia nautiche (articolo 3 della Convenzione delle Nazioni unite sul diritto del mare) e le navi che possono fruire del servizio di vigilanza armata sono solo quelle che percorrono le acque internazionali, cioè l’area marina che si trova oltre le 12 miglia nautiche dalla costa.<br /> <br /> Infine, l’attività di sicurezza svolta dalla società istante si può senz'altro considerare un servizio destinato a sopperire ai “bisogni della nave”. In questo concetto, infatti, vanno incluse non solo le prestazioni connesse alla struttura dell’imbarcazione e dei componenti, ma anche tutti quei servizi che rendono possibile l’esercizio dell’attività a cui la stessa nave è destinata.<br /> <br /> Tali servizi, infine, per fruire del regime di esenzione Iva, dovranno essere forniti direttamente nei confronti dell'armatore.<br /> Al riguardo l'Agenzia ricorda le pronunce della Corte di giustizia Ce (sentenza da C-181/2004 a C-183/2004), in base alle quali le operazioni, per essere attratte nel regime di non imponibilità, devono essere svolte esclusivamente per l'armatore della nave.<br /> <br /> <br /> <i>Fonte. Agenzia Entrate</i>

Servizio di vigilanza delle navi.

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Unità obbligatorie di salvataggio.

<br /> Le unità obbligatorie di salvataggio sono soggette alla tassa sulle unità da diporto?<br /> <br /> Per le unità di salvataggio non è dovuta la tassa annuale sulle unità da diporto (imbarcazioni e navi). La tassa non trova applicazione anche a: unità di proprietà o in uso allo Stato e ad altri enti pubblici; battelli di servizio, purché questi rechino l’indicazione dell’unità da diporto al cui servizio sono posti; unità da diporto possedute e utilizzate da enti e associazioni di volontariato esclusivamente ai fini di assistenza sanitaria e pronto soccorso; nuove unità da diporto con “targa prova” che sono nella disponibilità del cantiere costruttore, del manutentore o del distributore, nonché quelle usate che sono state ritirate dai cantieri o dai distributori con mandato di vendita e in attesa di perfezionamento dell’atto; unità inserite in contratti di locazione finanziaria risolti per inadempienza dell’utilizzatore.<br /> La tassa non è dovuta, infine, sulle unità a disposizione dei soggetti portatori di handicap, affetti da patologie che richiedono l’utilizzo permanente delle stesse unità.<br /> <br /> <br /> <i>Fonte: Agenzia Entrate</i><br />

Unità obbligatorie di salvataggio.

Le unità obbligatorie di salvataggio sono soggette alla tassa sulle unità da diporto? Per le unità di salvataggio non è dovuta la tassa a...

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Tassa di stazionamento delle imbarcazioni ancorate in acque in concessione a privati.

La nuova tassa di stazionamento delle imbarcazioni è dovuta anche se le unità sono ancorate in acque in concessione a stabilimenti balneari?<br /><br />Le imbarcazioni da diporto sono tutte le costruzioni destinate alla navigazione da diporto che hanno una lunghezza dello scafo compresa fra 10,01 e 24 metri. Ai sensi del combinato disposto degli articoli 16, commi 2-10 e 15-ter del Dl 201/2011, dal 1° maggio di quest’anno le imbarcazioni per uso diportistico che stazionano in porti marittimi nazionali, navigano o sono ancorate in acque pubbliche, anche se in concessione a privati, sono soggette al pagamento della tassa annuale di stazionamento, calcolata per ogni giorno, o frazione di esso, in base alla lunghezza dello scafo. La modalità di misurazione della lunghezza delle unità da diporto è quella “standard armonizzata” secondo la norma Uni En Iso 8666 ed è quella indicata incontrovertibilmente sui certificati di marcatura Ce, sulle dichiarazioni di conformità e sui manuali del proprietario.<br />Sono tenuti al pagamento della tassa sulle unità da diporto i proprietari, gli usufruttuari, gli acquirenti con patto di riservato dominio o gli utilizzatori a titolo di locazione finanziaria.<br />La tassa di stazionamento è ridotta dopo 5, 10 e 15 anni dalla data di costruzione dell’unità da diporto, rispettivamente, del 15%, del 30% e del 45% ed è ridotta alla metà per le unità con scafo di lunghezza fino a 12 metri, utilizzate esclusivamente dai proprietari residenti, come propri ordinari mezzi di locomozione, nei Comuni ubicati nelle isole minori e nella Laguna di Venezia, nonché per le unità a vela con motore ausiliario.<br />La tassa di stazionamento non è dovuta per le imbarcazioni nuove dotate di targa di prova, nella disponibilità a qualsiasi titolo del cantiere costruttore, manutentore o del distributore, nonché per quelle usate e ritirate dai medesimi cantieri o distributori con mandato di vendita, nelle more del perfezionamento dell’atto di transazione.<br /><br /><br /><span style="font-style:italic;">Fonte: Agenzia Entrate</span>

Tassa di stazionamento delle imbarcazioni ancorate in acque in concessione a privati.

La nuova tassa di stazionamento delle imbarcazioni è dovuta anche se le unità sono ancorate in acque in concessione a stabilimenti balneari?...

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Quesito: imbarcazione navale italiana.

è possibile per una persona fisica italiana possedere una imbarcazione iscritta nel registro navale croato e ormeggiata in porto croato?

Quesito: imbarcazione navale italiana.

è possibile per una persona fisica italiana possedere una imbarcazione iscritta nel registro navale croato e ormeggiata in porto croato?

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